Argani pneumatici con freno a mano portatile di alta qualità da 1 tonnellata 2 tonnellate utilizzati per miniere o costruzioni
Panoramica Descrizione del prodotto Verricello pneumatico da 2 tonnellate per applicazioni multiuso Applicazione Il verr;
Overview
Informazioni basilari.
Modalità di esecuzione | Stazionario |
Caratteristica | A prova di esplosione |
Certificazione | CE |
Standard | Standard nazionali |
Potere del valutatore (chilowatt) | 17 |
Diametro del cavo metallico (millimetro) | 14 |
Contenuto della corda | 240m |
Corsa del pistone (mm) | 76 |
Forza di trazione nominale (Kn) | 20 |
Velocità del cavo metallico (M/Min) | 24 |
Pressione dell'aria compressa (MPa) | 0,6-0,8 |
Pacchetto di trasporto | Custodia in compensato |
Marchio | YXH |
Origine | Cina |
Descrizione del prodotto
Descrizione del prodottoVerricello pneumatico da 2 tonnellate per applicazioni multiuso
Applicazione
L'argano pneumatico è un argano a tamburo singolo, azionato manualmente, alimentato da un motore pneumatico a pistone TMH3.2. L'argano viene utilizzato principalmente per il trasporto e il sollevamento di oggetti pesanti nelle miniere di metalli, nelle miniere di carbone e in altri settori minerari, dipartimenti di ingegneria edile e altri dipartimenti. Grazie alle sue dimensioni ridotte, al peso leggero, alla velocità regolabile, alla maneggevolezza e all'installazione rapida, è più adatto per le operazioni sotterranee nel settore minerario, come l'invio sulla stazione di carico del fronte di lavoro di scavo e di estrazione, il trasporto di tram e il sollevamento e la trazione di strumenti e strumenti in carreggiata stretta sotterranea. Struttura e principio di funzionamento L'argano pneumatico JQH utilizza l'aria come fonte di energia. Aziona il tamburo attraverso il motore pneumatico a energia eolica del tipo a pistone e il meccanismo di decelerazione con due serie di coppie di trasmissione ad ingranaggi interne ed esterne, in modo da raggiungere il suo scopo di avvolgimento. La sua struttura principale comprende motore pneumatico, cambio, tamburo e freno. Tutte le parti della trasmissione sono supportate da cuscinetti a sfera o a sfere e l'operazione è flessibile. Le parti principali sono realizzate in acciaio legato ad alta resistenza e alta qualità e, dopo il trattamento termico chimico, le parti hanno una lunga durata. Parametri del prodottoPotrebbe piacerti anche
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